จุดเริ่มต้นจากแรงผลักดันและอุดมการณ์ของผู้สร้างยานยนต์ออฟโรดระดับสากล
ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกนั้น น้อยครั้งมากที่เราจะเห็นมหาเศรษฐีระดับโลกหันมาลงมือสร้างรถยนต์ด้วยตัวเอง โครงสร้างแชสซี หลังจากที่พยายามเจาะลึกและขอซื้อสิทธิ์ในการผลิตแม่พิมพ์รถในดวงใจแต่ได้รับการปฏิเสธ
นำมาสู่การรวมตัวกันของวิศวกรผู้เชี่ยวชาญเพื่อออกแบบโครงสร้างรถยนต์ในฝัน Ineos Grenadier เป้าหมายสำคัญไม่ใช่การสร้างรถสปอร์ตหรูหราสำหรับวิ่งในเมืองใหญ่ ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถตอบสนองความต้องการของตลาดเฉพาะกลุ่มได้อย่างตรงจุด
สมรภูมิหินแดงโมอับกับการทดสอบขีดจำกัดสูงสุดของสมรรถนะภาคสนาม
เพื่อเป็นการยืนยันว่ารถยนต์รุ่นนี้มีความสามารถตรงตามที่ระบุไว้ในคัมภีร์ทางเทคนิค ณ เมืองโมอับ รัฐยูทาห์ ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยคำถามสำคัญคือรถยนต์ที่พึ่งส่งมอบจากโชว์รูมโดยไม่มีการดัดแปลงจะผ่านไปได้หรือไม่
องค์ประกอบที่ทำให้ยานยนต์คันนี้โดดเด่นเหนือกว่ารถอเนกประสงค์ทั่วไปประกอบด้วย ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ตัวรถสามารถเอาชนะอุปสรรคทางธรรมชาติได้อย่างราบรื่น
- ขุมพลังเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง: ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติแปดจังหวะที่ปรับเซ็ตอัตราทดมาเพื่อโหมดออฟโรดโดยเฉพาะ
- สถาปัตยกรรมตัวถังและระบบช่วงล่าง: การติดตั้งระบบล็อกเฟืองท้ายหรือดิฟล็อกถึงสามจุดเพื่อการกระจายกำลังที่สมบูรณ์แบบ
- ปรัชญาการออกแบบซ่อมบำรุงง่าย: การลดการพึ่งพาระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนในส่วนงานควบคุมการขับเคลื่อนหลัก
ความรู้สึกในห้องโดยสารและความแตกต่างระหว่างรุ่นใช้งานทั่วไปกับรุ่นบรรทุกหนัก
จากการทดสอบไต่ระดับความชันบนพื้นผิวสัมผัสที่มีความเอียงเกือบสามสิบองศา สะท้อนให้เห็นถึงความแน่นหนาของการประกอบภายในโรงงานที่ได้มาตรฐานสูง
ทั้งนี้รถยนต์รุ่นดังกล่าวได้รับการเผยโฉมออกมาสองรูปแบบหลักเพื่อการใช้งานที่แตกต่าง ซึ่งผู้ใช้งานจำเป็นต้องพิจารณาความเหมาะสมในการเดินทางของตนเองเป็นหลักในการเลือกซื้อ
การออกแบบภายในห้องโดยสารที่เน้นประโยชน์ใช้สอยมากกว่าแฟชั่น
เมื่อก้าวเข้าสู่ภายในห้องโดยสารจะพบกับการออกแบบแผงควบคุมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ ระบบความบันเทิงยังคงรองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนแบบไร้สายเพื่อความสะดวกสบาย
รายละเอียดเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในพฤติกรรมของผู้ขับขี่กลุ่มนี้อย่างลึกซึ้ง